Как будет выглядеть лимузин Барака Обамы

19 января 2009, понедельник, 14:00 – БРЯНСК. RU | Комментарии: 0 | Версия для печати

Как будет выглядеть лимузин Барака Обамы

В Америке изготовили лимузин Cadillac Presidential для Барка Обамы, 20 января избранный президент опробует новый автомобиль во время инаугурационного парада, который пройдет на Пенсильвания Авеню. Таким образом, продолжается давняя традиция использования президентами США лимузинов марки Cadillac.

"Cadillac вновь удостоился чести стать лимузином для президента", - сказал Марк Мак-Набб, вице-президент североамериканского отделения Cadillac/Premium Channel. "Это великая американская традиция, и мы гордимся тем, что можем продолжить ее совершенно новой, замечательной моделью Cadillac с новым дизайном и впечатляющей технической начинкой".

Образ президента США, приветствующего свой народ из лимузина Cadillac, восходит к Вудро Вильсону – в это было только начиналась автомобилизация Америки. Новый лимузин Cadillac Presidential, изготовленный для Барака Обамы, имеет новый дизайн, отличающий его от предыдущей версии DTS Presidential, выпущенной в 2004 году. Президентский автомобиль обладает огромным количеством конструктивных и технологических инноваций, он создавался с учетом строжайших требований, которые предъявляются к транспортным средствам для первых лиц государства.

Внутри и снаружи лимузин отличают фирменные черты марки. Дизайн нового президентского лимузина напоминает экстерьер люксовых седанов Cadillac STS и DTS. Переднюю часть Presidential украшает ажурная двойная решетка радиатора, как на спортивном седане CTS и внедорожнике Escalade. Кроме того, на президентский автомобиле установлены вертикальные фары, задние фонари и зеркала, применяемые на других серийных моделях. Для улучшения обзорности, автомобиль стал немного выше, чем его предшественник, однако на дороге он занимает практически столько же места, что и предыдущая модель, поскольку имеет соизмеримые с ней длину и ширину.

Новый дизайн и технологии в новом интерьере Cadillac Presidential сочетаются с традиционно высоким качеством. Основные элементы отделки выполнены вручную. Естественно, многое в этом лимузине спроектировано и изготовлено специально для президентского автомобиля. Задняя часть пассажирского салона представляет собой роскошную комнату, а необходимое офисное оборудование позволяет вести дела государственной важности, не выходя из машины.

В центре спинки заднего сиденья и на обивке каждой двери расположен вышитый президентский герб. Изображение президентского герба находится также на наружной части задних дверей. На правом переднем крыле установлен флаг США. Когда в автомобиле находится самый главный человек страны, на левом переднем крыле устанавливается президентский флаг. В темное время флаги подсвечиваются светодиодными фонарями.

Как сообщает пресс-служба General Motors, автомобиль был создан специалистами с учетом огромного количества требований к его характеристикам. Он был подвергнут жестким испытаниям для того, чтобы убедиться в соответствии полученных характеристик установленным функциональным запросам. В ходе всего процесса подготовки лимузина особое внимание обращалось на то, чтобы выполнялись все требования, связанные с безопасностью пассажиров и конфиденциальностью. Впрочем, в пресс-релизе сказано ни слова о системах, которыми "нашпигован" этот суперавтомобиль – это секретная информация. Можно не сомневаться, что его броня соответствует классу защиты B6/B7.

Компания Cadillac создавала лимузины и специальные версии автомобилей для Президентов Соединенных Штатов, дипломатов, послов и зарубежных сановников с начала двадцатого столетия. Эта каноническая традиция бренда продолжает жить и сегодня.

Важную роль в истории США компания Cadillac начала играть во время Первой мировой войны, когда большое количество двигателей и автомобилей Cadillac были доработаны и приспособлены для военных и государственных нужд, поскольку обладали большой мощностью и высокой надежностью. Одним из первых политических лидеров, который стал пользоваться автомобилями Cadillac, был президент Вильсон, который в 1919 году проехал по улицам Бостона во время парада, посвященного победе в Первой мировой войне.

Роскошный Cadillac Town Car 1928 года находился и в гараже администрации президента Кельвина Кулиджа. В 1938 году правительству Америки были переданы два кабриолета Cadillac: "Queen Mary" и "Queen Elizabeth". Названные в честь огромных океанских лайнеров того времени, эти автомобили имели длину 6,55 м, весили около 3,8 т и были оснащены полным боезапасом, средствами двусторонней радиосвязи и мощными генераторами. Надежные и долговечные, две "Королевы" послужили президентам Франклину Рузвельту, Гарри Труману и Дуайту Эйзенхауэру.

Эйзенхауэр, бывший ярким поклонником автомобилей, ехал во время инаугурационного парада в одном из первых лимузинов Cadillac Eldorado, которые начали выпускать в 1953-ем - в год его инаугурации. Модель Eldorado представляет собой важную веху в истории дизайна автомобилей, поскольку на ней впервые было применено панорамное ветровое стекло - новшество, которое быстро получило распространение во многих серийных автомобилях.

В 1956 году на смену автомобилям первого поколения пришли кабриолеты Queen Mary II и Queen Elizabeth II. Они стали немного компактнее, но, также как их предшественники, были полностью бронированными и обладали новейшими средствами связи. Более того, в шинах были установлены узкие обручи на случай обстрела колес. Queen Mary II и Queen Elizabeth II состояли на службе не только президента Дуайта Эйзенхауэра, но и Джона Кеннеди и Линдона Джонсона. Оба автомобиля "вышли в отставку" в 1968 году

Администрация Рональда Рейгана получила в 1983 году лимузины Cadillac Fleetwood и Cadillac Fleetwood Brougham. Десять лет спустя автомобиль из президентской серии был предоставлен администрации Билла Клинтона. В отличие от предыдущих моделей, представлявших собой "Кадиллаки", доработанные независимыми компаниями, специализирующимся на переоборудовании лимузинов, оба этих автомобиля были полностью разработаны, испытаны и изготовлены в General Motors.

В настоящее время лимузин Cadillac Рональда Рейгана украшает Библиотеку и Музей имени Рейгана в Сими Вэлли, Калифорния, а Cadillac Fleetwood Brougham 1993 года - в Президент-Центре Билла Клинтона в городе Литтл Рок, штат Арканзас.

В течение последнего десятилетия Cadillac выпустил два президентских лимузина, которые находятся в эксплуатации до сих пор. Первый, Deville Presidential, был выпущен в 2001 году для Джоржа Буша. Спустя три года Буш пересел в новый DTS Presidential. Это была первая версия, созданная на основе поколения полноразмерных седанов DTS с новым дизайном - всего через год после начала серийного производства.

Источник: Дни

Комментарии: 0





  • Похожие записи:
    1. У «Маруси» – больше шансов разработать президентский лимузин
    2. ЗИС-101 – бронированный автомобиль для Сталина
    3. 2009 Cadillac Presidential Limousine
    4. Россияне смогут сами разработать президентский лимузин
    5. Президентский лимузин ЗИЛ могут собирать на новоуральском АМУРЕ
    6. Рассекречен новый президентский лимузин отечественного производства «Кортеж»
    7. СМИ: Президентский лимузин получит двигатель Porsche