Автомобили Мерседес. Прокат лимузина

История марки Мерседес

Начало истории Мерседес относится к 70-м годам XIX века, когда Готлиб Даймлер, технический директор фабрики газовых двигателей «Deutz», заинтересовался идеей Николауса Отто, создавшего первый немецкий бензиновый двигатель. Понимая, что за бензиновым двигателем лежит большое будущее, Даймлер приглашает на фабрику «Deutz» талантливого инженера Вильгельма Майбаха и ставит перед ним задачу использовать двигатель Отто в качестве мотора для транспортных средств. Результаты не заставили себя ждать: в 1886 появился знаменитый «моторный экипаж» Даймлера с двигателем, установленным на пролетку, который считается первым в мире автомобилем. В 1899 году Даймлер знакомится с австрийским предпринимателем и заядлым гонщиком Эмилем Елинеком, ещё одним неудержимым поклонником бензиновых двигателей. В честь дочери Елинека, Мерседес, и был назван созданный ими новый автомобиль улучшенной конструкции, одержавший победу в гонках того же года.

Между тем, над автомобилем с бензиновым двигателем параллельно работал и Карл Бенц, учредивший в 1883-84 гг. собственную компанию «Benz and Cо». Несмотря на то, что первая машина Бенца внешне отличалась от «моторного экипажа» Даймлера (она была трехколесной с задними ведущими колесами) – их идеи оказались очень схожими. В 1926 году произошло слияние «Deimler Geselschaft» и «Benz und Co», логотипом их союза стала трехлучевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна: воздух, воду и землю, а автомобили стали называться «Mercedes-Benz». В первой трети ХХ века компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей.

Автомобили Мерседес

В тридцатых годах ХХ века концерн «Deimler-Benz» доминировал на немецком рынке не только легковых автомобилей, но также грузовиков и автобусов. В канун Второй мировой войны «Deimler-Benz» стал крупнейшим производителем автомобилей в Европе, сохраняя ведущие позиции и конкурентоспособность по сей день.

В 1934 году на базе спортивной модели был создан родстер «Мерседес 500K» с 5-литровым двигателем. Сегодня это самый дорогой экспонат Олдтаймер-Галереи, машина, которую для повседневной жизни не купишь.

В 1968 году начался выпуск серии W114/W115 – первый массовый автомобиль в Е-классе, кузов которой был полностью разработан «с нуля». Другой отличительной чертой серии стало появление инноваций: системы интеллектуального впрыска топлива и центральной консоли. Первым советским владельцем W114 был Владимир Высоцкий. На смену семейству W114/W115 пришло семейство W123, считающиеся классическими «Мерседесами». Сверхнадежный и долговечный, W123 стал одной из наиболее успешных моделей за всю историю Мерседес-Бенц.

Mercedes E-class W210 — второе поколение Мерседесов в сегменте Е (бизнес-класс). Он появился в 1995 году и был призван заменить устаревший Мерседес в 124 кузове. В России этот «глазастик» завоевал бешеную популярность среди автомобилей бизнес-класса. Мерседес W210, хоть и был похож на своего предшественника геометрическими формами, представлял собой новый автомобиль с новаторским дизайном экстерьера — именно тогда появились четыре фары вместо двух. Мерседес Е-320 в 210 кузове стал самым продаваемым автомобилем у Mercedes-Benz.

В 2002 году увидел свет легендарный «глазастый» Мерседес W211 Е-класса, сочетающий в себе как комфорт для водителя и пассажиров, так и надежность с высоким уровнем безопасности. А в 2009 году вышла модель последнего поколения Е-класса, сменившая старую модификацию кузова – E 212. Флагманскими автомобилями Мерседес стали машины S-класса. Первыми машины этого класса были выпущены еще в 50-х годах, само название “S-k В 1991 году начался выпуск Mercedes Benz W140 — модели флагманского S-класса, пришедшая на смену 126-му, который морально устарел к началу 90-х. W140 стал мостом между автомобилями механической и компьютерной эпохи.

Главные козыри Мерседес — элитарность и безупречное качество – в полной мере отразились в моделях S 220 и S 221, признанных лидерах среди автомобилей представительского класса. Более престижная модель — только Mercedes 220 Pullman и Mercedes 221 Pullman, получившие название «президентский лимузин» за высочайшую надежность и сдержанную роскошь.

Престижные лимузины Мерседес – лучший выбор машины молодоженов, возглавляющей свадебный кортеж, они прекрасно подходят для встречи важного гостя или незабываемой романтической прогулки. Заказ лимузина Mercedes Pullman W 221 и W 220 — это возможность почувствовать себя персоной номер один и насладиться поистине элитарным комфортом. Мы располагаем большим автопарком и с удовольствием предоставим Вам прокат лимузинов Мерседес в Москве.

Модели класса ML — ML 350 W163, ML 400 W163, ML 550 W164 – внедорожники представительского класса, появление которых лишний раз доказывает, что Мерседес идет в ногу со временем и готов удовлетворять современные потребности, сочетая лучшие традиции качества и современный дизайн.

Mercedes G–class — серия автомобилей повышенной проходимости и завидной долговечности, которой принадлежит харизматичный Geländewagen, выпускающийся с 1980 года. Внедорожник, обладающий военно-мужской элегантностью, солидной начинкой и внутренней отделкой снискал к себе доверие, став популярной машиной сопровождения. Сравнительно новый GL-класс, выпускающийся с 2006 года, занял нишу между М-классом и G-классом, это удлиненный внедорожник, полноразмерный кроссовер, изначально спроектированный для американского рынка. Модели GL500 и GL450 поражают огромным вместительным салоном, отличной динамикой и самой современной начинкой.

CLS – ещё один недавно появившийся класс автомобилей Мерседес, представляет собой синтез лучших качеств родстера SL и E-класса. Результат совместного творчества Mercedes и тюнингового ателье Brabus – CLS500 Brabus Mercedes, достойный представитель своего класса, являющий собой выгодную комбинацию стиля, комфорта, динамики и удовольствия за рулем.

R — класс относится к новому типу больших спортивно-туристических автомобилей — «Grand Sport Tourer». Это чудо генной инженерии от Mercedes-Benz можно назвать «спортивный люксовый кроссовер-минивэн». Впервые модель W251 была представлена как концепт-кар на Детройтском автосалоне в 2001 году. Отдельного слова стоит минивэн Виано — комфортабельный и скоростной автомобиль, презентабельный, удобный и быстрый, как настоящий Мерседес.

Среди малотоннажных автомобилей стоит выделить микроавтобусы Мерседес Спринтер, Мерседес Варио и Мерседес Вито, прекрасно зарекомендовавшие себя на российских дорогах, что можно сказать и об автобусах Мерседес O303, оснащенных всем необходимым для пассажиров.





  • Похожие записи:
    1. «Маруся» разработает президентский лимузин
    2. Россиянам предложили самим разработать президентский лимузин
    3. Россиянам предложили самим разработать президентский лимузин
    4. Президентский лимузин могут назвать "Мономахом"
    5. СМИ: Президентский лимузин получит двигатель Porsche
    6. Автомобили Мерседес. Прокат лимузина
    7. Итальянское ателье превратило компакт Fiat 500 в президентский лимузин