Какова начинка бронированного президентского лимузина

Секретная служба США называет его «Зверь» ("The Beast"), однако более удивительно то, что громадный, президентский Cadillac Барака Обамы, на деле вовсе не Cadillac. Причем он не один такой, гараж высококлассных лимузинов стоимостью более $1 миллиона насчитывает более дюжины таких машин. Каждый автомобиль путешествует вместе со своим механиком, вооруженным федеральным агентом, у которого под рукой кроме «Беретты» или «Глока» имеется также и огромный арсенал электронных диагностических приборов и инструментов.

Конечно же на эволюцию президентских автомобилей более всего оказало влияние убийство Джона Кеннеди, и с тех пор они прошли огромный путь от открытого кабриолета Lincoln. Вплоть до последнего времени секретная служба приобретала серийный автомобиль, а затем модернизировала его, практически полностью заменяя его начинку сверхсекретными системами и частями.

Однако этот подход изменился во времена Джорджа Буша. Причиной этому послужила банальная поломка президентского лимузина. Все добавленные части и системы, которые, к тому же увеличивались год от года, привели к чрезмерному перетяжелению автомобиля и довели оказываемые на него нагрузки до значений намного превосходящих расчетные возможности оригинального автомобиля. Как результат, часто портилась трансмиссия, «тормоза полностью изнашивались, буквально после пары поездок», говорит один из ветеранов секретной службы. «Автомобили были слишком тяжелы, водить их было сплошной кошмар, а еще сложнее было их остановить».

Итак, секретная служба решила сконструировать и собрать автомобиль с нуля. «Можно сказать что это Cadillac», - поясняет один из агентов службы «однако в нем очень мало чего от Cadillac». В самом деле, он сделан в исследовательском центре R&D General Motors в Детройте. Однако «даже эмблемы Cadillac на его капоте и багажнике громадных размеров. В действительности это броневик выглядящий как лимузин, и ездящий как лимузин».

- Топливный бак бронирован и заполнен специальной пеной предохраняющей автомобиль от возгорания или взрыва, даже в случае его повреждения или попадания в него из пуль от огнестрельного оружия. Кроме того, что неудивительно, на автомобиле установлена собственная система пожаротушения Halon.

- Что в багажнике? Дополнительное оружие, отдельный кислородный баллон для обеспечения салона воздухом, под президентским сиденьем и спасательное медицинское оборудование, включая запас крови (президентской группы) для переливания на случай, если медицинский автомобиль (который всегда имеется в кортеже), будет отрезан.

- «Зверь» в полном снаряжении: бронированные пластины (на пяти новых моделях) настолько широки, а двери настолько тяжелы, что практически, президенту физически невозможно открыть их вручную изнутри.

- Салон автомобиля полностью отделен от внешнего мира и герметизирован (на случай химической атаки). На борту имеется шифрованный спутниковый телефон и специальная интерактивная видео система, позволяющая президенту организовывать видеоконференции с высшими чинами находящимися в Ситуационном центре, послами зарубежом и Пентагоном.

- Автомобиль защищен броней военного типа (сталь, алюминий, титан и керамика), и съемными листами из стекловолокна в дверях и крыльях.

- «Зверь» имеет специальные механизмы для осмотра вокруг (наподобии перископов) и системы для коммуникации и пожаротушения. Автомобиль едет на специальных, усиленных кевларом бескамерных шинах, позволяющих сохранять высокую скорость движения даже с серьезно поврежденными покрышками.

- Секретная служба пользуется специальными приборами ночного видения и мониторами (камера установлена в радиаторной решетке), предназначенными на случай реализации даже худших сценариев (так называемых «сценариев судного дня»), например если по какой-то причине видимость будет ограничена или потеряна.

Любой агент секретной службы, в обязанности которого входит вождение президентского автомобиля проходит недельный интенсивный курс экстремального вождения на особой трассе в академии секретной службы в Белтсвилле (Мэриленд, США). Они обучаются маневрам уклонения, прохождению поворотов на высоких скоростях и точности вождения. «Принимая во внимание его вес, автомобиль на деле имеет хорошую управляемость», - сказал один из агентов. Для дополнительных тренировок служба использует Charger, Camaro и Mustang.

А чего же не имеется? Должны разочаровать фанатов 007, но в президентском лимузине нет ни ракет, ни гранат, ни каких-либо других встроенных систем вооружения. Нет даже катапультируемого кресла. И напоследок, двигатель у «Зверя» не дизельный, а бензиновый V8. «Удивительно», - сказал один из агентов, «это довольно хороший пикап для скоростей с 0 – до 100 км/ч».

Президентский лимузин в цифрах

63.5 л/100 км: средний расход топлива

12: Количество «Зверей» на службе

$1.5 миллиона: Стоимость «Зверя»

6 м: Длина «Зверя»

203 мм: Толщина дверных бронепластин

127 мм: Толщина пуленепробиваемых окон





  • Похожие записи:
    1. Президентский лимузин проекта «Кортеж» будет самой большой в мире легковушкой!
    2. Новый президентский лимузин покажут на инаугурации
    3. Новый президентский лимузин Зил: быть или не быть?
    4. Президентский лимузин почти готов
    5. Публикации
    6. Президентский лимузин получит гражданскую версию
    7. Дизайн-студия Святослава Саакяна нарисовала лимузин для президента